به حالتی که در آن فن رادیاتور ماشین پیوسته کار میکند، یکسره شدن فن خودرو میگویند. همه ماشینها فن دارند. وظیفهای که این فن بر عهده دارد این است که آب رادیاتور را خنک نماید و همچنین دمای موتور را کم کند.
مهمترین دلایلی که موجب یکسره کار کردن فن ماشین پراید ماشین میشود عبارتند از:
قطعهای سخت افزاری که برای راه اندازی فن خنککننده موتور است رله فن (Fan relay) نام دارد.
این قطعه در قسمت سیمکشی فن خنککننده قرار دارد. به طور خلاصه میتوان گفت که رله فن وظیفه دارد در هر زمانیکه ECU دستور کار کردن فنها را میدهد برق ۱۲ ولت را به فنها برساند.
آسیب دیدن رلهها در اثر داغ شدن سبب میشود که پلاتین آنها به یکدیگر بچسبند.
هنگامیکه ECU تشخیص دهد که فن به اندازه کافی کار کرده است، یک پالس را به رله میفرستد و کنتاکتهای رله فن باز میشود و فن خاموش میشود.
کنتاکتهای رله فن در اثر کار کردن دچار فرسودگی میشوند. همانطور که در بالا هم اشاره شد فرسودگی و داغ شدن بیش از اندازه آنها نیز سبب میشود پلاتین آنها به یکدیگر بچسبند و فن یکسره شده و همواره کار کند.
برای اینکه متوجه این موضوع شوید بایستی دیاگی بزنید که به طور تخصصی قسمت فن موتور را بررسی کند.
یکی دیگر از عوامل یکسره کار کردن فن پراید میتواند مربوط به خرابی فشنگ آب باشد.
وظیفهای که آب رادیاتور بر عهده دارد این است که موتور خودرو را خنک کند. این آب با عبور از منافذ سیلندر، گرما را به خود میگیرد و سیلندر را خنک مینماید.
آب میچرخد و با عبور از رادیاتور خنک میگردد و این فرایند مجدداً تکرار میشود.
مهمترین پارامتری که شما به عنوان یک راننده بایستی همیشه آن را مورد بررسی قرار دهید دمای آب رادیاتور و دمای آب داخل موتور است.
فشنگی آب قطعهای است که دمای آب را در هر لحظه میسنجد. فشنگی آب که از آن با نامهایی همچون سنسور دمای آب، شمع آب و یا coolant temperature sensor یاد میشود قطعهای است که به منظور سنجش میزان دمای آب طراحی گشته است.
فشنگی آب در مسیر مایع خنککننده موتور یا همان آب رادیاتور قرار میگیرد و با عبور آب رادیاتور از این سنسور، دمای آب لحظه به لحظه آب رادیاتور را به پشت آمپر و ECU میدهد.
گفتنی است که فشنگی آب مقاومتی است متغیر با ضریب حرارتی منفی، که با کاهش دما مقدار مقاومت آن افزایش مییابد و با افزایش دمای آب مقاومت فشنگی کاهش مییابد. به همین علت است که وقتی دمای آب به ۹۷ درجه میرسد، در فشنگی هیچگونه مقاومتی وجود ندارد و فن راه اندازی میشود.
این اطلاعات توسط سیمکشی از فشنگی آب به پشت آمپر به منظور اطلاع راننده و به ECU به جهت اینکه فن راه اندازی شود ارسال میشود. بنابراین یکی دیگر از دلایلی که میتواند سبب یکسره کار کردن فن ماشین پراید شود فشنگی آب است.
همانطور که در بالا اشاره شد فشنگی آب یا فشنگی فن، دمای آب رادیاتور را میسنجد و مقدار دما را به ECU میفرستد.
گفتنی است که کامپیوتر از اطلاعات دمای آب استفادههای مختلفی میکند که میتوان از موارد استفاده آن به مواردی همچون تشخیص عملکرد فن در دور کند و دور تند، تشخیص سرد بودن هوا و تشخیص راه اندازی و اتمام ساسات و عملکرد فن خنک کننده موتور، اشاره کرد.
تشخیص دمای آب در هر لحظه و ساسات نمودن و نیز قطع ساسات در استارت اولیه یکی از وظایف فشنگی آب محسوب میشود.
خراب شدن فشنگی آب سبب میشود که اطلاعات اشتباه به ECU فرستاده شود که همین امر موجب یکسره شدن فن خودرو میگردد.
علت این امر هم اشتباه تشخیص دادن دمای آب میباشد که فن را در داخل اضطراری قرار میدهد. حتی دلیل روشن ماندن فن ماشین پس از خاموش شدن، تشخیص بالا بودن دمای آب رادیاتور است.
شما با مشاهده علائمی که در ادامه ذکر شده است میتوانید به خرابی این سنسور دمای آب پی ببرید و در صدد رفع آن بر بیایید.
حال ممکن است این سوال پیش میآید که آیا لازم است که تا زمان خاموش شدن فن، موتور اتومبیل هم روش باشد؟ پاسخ ما به این سوال این است که بله بایستی این امر تحقق یابد چرا که فن خنککننده، آب درون رادیاتور را خنک میکند اما با خاموش شدن خودرو واتر پمپ از کار میافتد و آب گردش پیدا نمیکند.
در این حالت است که آبی که داخل رادیاتور است خنک میشود و آب داخل موتور داغ میماند.
کار کردن فن در حالتی که موتور خاموش است، سبب میشود باتری خودرو نیز ضعیف شود.
برای افزایش عمر باتری خواندن مقاله زیر را به شما پیشنهاد میدهیم:
افزایش عمر باتری ماشین
در ادامه به بیان مشکلات مربوط به یکسره کار کردن فن پراید میپردازیم:
سیمکشی فن راه ارتباطی فن با ECU و رلههای فن است. سیمکشی فن موتور از سیمهای به هم تابیده شده ساخته شده است.
یک لایه چسب و یک لوله خرطومی از این سیمها محافظت میکنند.
گاهی اوقات بر اثر باز و بست موتور، گذر زمان، موتورشویی و دستکاری در سیمکشی موجب میشود که سیمکشی دچار آسیبدیدگی شود.
این آسیبدیدگی سبب میشود که در سیمکشی و راه اندازی فن به طور ناخود آگاه اتصال پیش آید و حتی سبب میشود که فن پیوسته کار کند و از کار بیفتد.
پس چنانچه سیمکشی، اتصالات و یا سوکتهای ارتباطی از ECU به فشنگی آب و همچنین از فشنگی به قطعات فن دارای مشکلی باشد و یا اینکه ارتباط درست برقرار نباشد، به عبارتی اتصال داشته باشد و یا اینکه قطعی داشته باشد سبب خواهد شد که فن به درستی کار نکند.
ترموستات قطعهای مکانیکی است که بین رادیاتور و موتور تعبیه شده است.
وظیفهای که ترموستات بر عهده دارد کنترل نمودن آب ترموستات است.
حال ممکن است این سوال پیش آید که اگر ترموستات برداشته شود چه اتفاقی میافتد؟ برداشتن ترموستات سبب میشود مایع خنککننده نه کاملاً داخل رادیاتور بماند که خنک گردد و نه کاملاً در موتور بماند که سبب تعادل در دمای موتور گردد.
هم سرد کار کردن و هم گرم کار کردن برای موتور ضرر دارد زیرا برای اینکه موتور در دمای عادی کار کند قطعاتی همچون ترموستات و فن خنککننده نباید مدام و یکسره کار کنند.
این قطعات بایستی هنگامیکه دما بیش از حد بالا رفت کار کنند و هنگامیکه دما از اندازهای پایینتر شد از کار بیفتد. پس وظیفه ترموستات این است که با تغییر دما عکسالعمل نشان دهد.
در اتومبیل، ترموستات در مسیر آب قرار دارد. این قطعه با بستن مسیر آب، آب رادیاتور را زودتر گرم مینماید و با باز کردن مسیر آب از اینکه آب بیش از اندازه داغ شود جلوگیری میکند. پس چنانچه ترموستات آسیب دیده باشد و یا به درستی عمل نکند و یا به اصطلاح قفل کند سبب مانع گردش آب در سیستم میگردد. همین امر موجب میشود که دمای موتور بالا رود و سبب یکسره شدن فن خودرو گردد.
در پاسخ به سوال باید گفت که خراب شدن ترموستات ماشین سبب میشود که فشار زیادی به موتور وارد شود و موتور ماشین سرد کار کند.
هرگونه مشکل و خرابی که در ترموستات ایجاد شود به طور مستقیم روی دمای موتور تأثیر خواهد گذاشت و در دراز مدت امکان دارد که سبب وارد شدن صدمات جدی به موتور ماشین شود.
ترموستات آسیبدیده سبب میشود که موتور اتومبیل دیرتر از حالت معمول گرم شود که این امر خود سبب افزایش مصرف سوخت هم میشود.
افزون بر این خرابی ترموستات ماشین در موتور میتواند در طولانی مدت سبب فرسوده شدن سیلندرها و همچنین کاهش غلظت روغن شود و در نهایت منجر به فرسایش قطعات خودرو گردد.
از علائم خراب شدن ترموستات اتومبیل میتوان به مواردی اعم از نشت آب رادیات از بخشهای مختلف اتومبیل، مصرف زیاد روغن موتور، تغییرات مداوم درجه آمپر به طور نامنظم، افزایش غیر طبیعی مصرف سوخت و بالا رفتن دمای موتور به بیش از حدی که مجاز است و نیز جوش آوردن خودرو در همان دقایق اولیهای که اتومبیل روشن میشود اشاره کرد.
بنابراین اگر با این موارد مواجه شدید به دنبال رفع خرابی ترموستات اتومبیلتان باشید تا چنانچه مشکل یکسره شدن فن اتومبیل به دلیل ترموستات معیوب باشد، مشکل آن حل شود.
جهت دریافت مشاوره و خرید از واردکننده و تامین کننده لوازم یدکی انواع خودروهای هیوندای و کیاموتورز با شماره ۳۲۱۵۳۸۲ ۰۹۱۲ تماس حاصل نمایید.
به حالتی که در آن فن رادیاتور ماشین پیوسته کار میکند، یکسره شدن فن خودرو میگویند. همه ماشینها فن دارند. وظیفهای که این فن بر عهده دارد این است که آب رادیاتور را خنک نماید و همچنین دمای موتور را کم کند.
مهمترین دلایلی که موجب یکسره کار کردن فن ماشین پراید ماشین میشود عبارتند از:
قطعهای سخت افزاری که برای راه اندازی فن خنککننده موتور است رله فن (Fan relay) نام دارد.
این قطعه در قسمت سیمکشی فن خنککننده قرار دارد. به طور خلاصه میتوان گفت که رله فن وظیفه دارد در هر زمانیکه ECU دستور کار کردن فنها را میدهد برق ۱۲ ولت را به فنها برساند.
آسیب دیدن رلهها در اثر داغ شدن سبب میشود که پلاتین آنها به یکدیگر بچسبند.
هنگامیکه ECU تشخیص دهد که فن به اندازه کافی کار کرده است، یک پالس را به رله میفرستد و کنتاکتهای رله فن باز میشود و فن خاموش میشود.
کنتاکتهای رله فن در اثر کار کردن دچار فرسودگی میشوند. همانطور که در بالا هم اشاره شد فرسودگی و داغ شدن بیش از اندازه آنها نیز سبب میشود پلاتین آنها به یکدیگر بچسبند و فن یکسره شده و همواره کار کند.
برای اینکه متوجه این موضوع شوید بایستی دیاگی بزنید که به طور تخصصی قسمت فن موتور را بررسی کند.
یکی دیگر از عوامل یکسره کار کردن فن پراید میتواند مربوط به خرابی فشنگ آب باشد.
وظیفهای که آب رادیاتور بر عهده دارد این است که موتور خودرو را خنک کند. این آب با عبور از منافذ سیلندر، گرما را به خود میگیرد و سیلندر را خنک مینماید.
آب میچرخد و با عبور از رادیاتور خنک میگردد و این فرایند مجدداً تکرار میشود.
مهمترین پارامتری که شما به عنوان یک راننده بایستی همیشه آن را مورد بررسی قرار دهید دمای آب رادیاتور و دمای آب داخل موتور است.
فشنگی آب قطعهای است که دمای آب را در هر لحظه میسنجد. فشنگی آب که از آن با نامهایی همچون سنسور دمای آب، شمع آب و یا coolant temperature sensor یاد میشود قطعهای است که به منظور سنجش میزان دمای آب طراحی گشته است.
فشنگی آب در مسیر مایع خنککننده موتور یا همان آب رادیاتور قرار میگیرد و با عبور آب رادیاتور از این سنسور، دمای آب لحظه به لحظه آب رادیاتور را به پشت آمپر و ECU میدهد.
گفتنی است که فشنگی آب مقاومتی است متغیر با ضریب حرارتی منفی، که با کاهش دما مقدار مقاومت آن افزایش مییابد و با افزایش دمای آب مقاومت فشنگی کاهش مییابد. به همین علت است که وقتی دمای آب به ۹۷ درجه میرسد، در فشنگی هیچگونه مقاومتی وجود ندارد و فن راه اندازی میشود.
این اطلاعات توسط سیمکشی از فشنگی آب به پشت آمپر به منظور اطلاع راننده و به ECU به جهت اینکه فن راه اندازی شود ارسال میشود. بنابراین یکی دیگر از دلایلی که میتواند سبب یکسره کار کردن فن ماشین پراید شود فشنگی آب است.
همانطور که در بالا اشاره شد فشنگی آب یا فشنگی فن، دمای آب رادیاتور را میسنجد و مقدار دما را به ECU میفرستد.
گفتنی است که کامپیوتر از اطلاعات دمای آب استفادههای مختلفی میکند که میتوان از موارد استفاده آن به مواردی همچون تشخیص عملکرد فن در دور کند و دور تند، تشخیص سرد بودن هوا و تشخیص راه اندازی و اتمام ساسات و عملکرد فن خنک کننده موتور، اشاره کرد.
تشخیص دمای آب در هر لحظه و ساسات نمودن و نیز قطع ساسات در استارت اولیه یکی از وظایف فشنگی آب محسوب میشود.
خراب شدن فشنگی آب سبب میشود که اطلاعات اشتباه به ECU فرستاده شود که همین امر موجب یکسره شدن فن خودرو میگردد.
علت این امر هم اشتباه تشخیص دادن دمای آب میباشد که فن را در داخل اضطراری قرار میدهد. حتی دلیل روشن ماندن فن ماشین پس از خاموش شدن، تشخیص بالا بودن دمای آب رادیاتور است.
شما با مشاهده علائمی که در ادامه ذکر شده است میتوانید به خرابی این سنسور دمای آب پی ببرید و در صدد رفع آن بر بیایید.
حال ممکن است این سوال پیش میآید که آیا لازم است که تا زمان خاموش شدن فن، موتور اتومبیل هم روش باشد؟ پاسخ ما به این سوال این است که بله بایستی این امر تحقق یابد چرا که فن خنککننده، آب درون رادیاتور را خنک میکند اما با خاموش شدن خودرو واتر پمپ از کار میافتد و آب گردش پیدا نمیکند.
در این حالت است که آبی که داخل رادیاتور است خنک میشود و آب داخل موتور داغ میماند.
کار کردن فن در حالتی که موتور خاموش است، سبب میشود باتری خودرو نیز ضعیف شود.
برای افزایش عمر باتری خواندن مقاله زیر را به شما پیشنهاد میدهیم:
افزایش عمر باتری ماشین
در ادامه به بیان مشکلات مربوط به یکسره کار کردن فن پراید میپردازیم:
سیمکشی فن راه ارتباطی فن با ECU و رلههای فن است. سیمکشی فن موتور از سیمهای به هم تابیده شده ساخته شده است.
یک لایه چسب و یک لوله خرطومی از این سیمها محافظت میکنند.
گاهی اوقات بر اثر باز و بست موتور، گذر زمان، موتورشویی و دستکاری در سیمکشی موجب میشود که سیمکشی دچار آسیبدیدگی شود.
این آسیبدیدگی سبب میشود که در سیمکشی و راه اندازی فن به طور ناخود آگاه اتصال پیش آید و حتی سبب میشود که فن پیوسته کار کند و از کار بیفتد.
پس چنانچه سیمکشی، اتصالات و یا سوکتهای ارتباطی از ECU به فشنگی آب و همچنین از فشنگی به قطعات فن دارای مشکلی باشد و یا اینکه ارتباط درست برقرار نباشد، به عبارتی اتصال داشته باشد و یا اینکه قطعی داشته باشد سبب خواهد شد که فن به درستی کار نکند.
ترموستات قطعهای مکانیکی است که بین رادیاتور و موتور تعبیه شده است.
وظیفهای که ترموستات بر عهده دارد کنترل نمودن آب ترموستات است.
حال ممکن است این سوال پیش آید که اگر ترموستات برداشته شود چه اتفاقی میافتد؟ برداشتن ترموستات سبب میشود مایع خنککننده نه کاملاً داخل رادیاتور بماند که خنک گردد و نه کاملاً در موتور بماند که سبب تعادل در دمای موتور گردد.
هم سرد کار کردن و هم گرم کار کردن برای موتور ضرر دارد زیرا برای اینکه موتور در دمای عادی کار کند قطعاتی همچون ترموستات و فن خنککننده نباید مدام و یکسره کار کنند.
این قطعات بایستی هنگامیکه دما بیش از حد بالا رفت کار کنند و هنگامیکه دما از اندازهای پایینتر شد از کار بیفتد. پس وظیفه ترموستات این است که با تغییر دما عکسالعمل نشان دهد.
در اتومبیل، ترموستات در مسیر آب قرار دارد. این قطعه با بستن مسیر آب، آب رادیاتور را زودتر گرم مینماید و با باز کردن مسیر آب از اینکه آب بیش از اندازه داغ شود جلوگیری میکند. پس چنانچه ترموستات آسیب دیده باشد و یا به درستی عمل نکند و یا به اصطلاح قفل کند سبب مانع گردش آب در سیستم میگردد. همین امر موجب میشود که دمای موتور بالا رود و سبب یکسره شدن فن خودرو گردد.
در پاسخ به سوال باید گفت که خراب شدن ترموستات ماشین سبب میشود که فشار زیادی به موتور وارد شود و موتور ماشین سرد کار کند.
هرگونه مشکل و خرابی که در ترموستات ایجاد شود به طور مستقیم روی دمای موتور تأثیر خواهد گذاشت و در دراز مدت امکان دارد که سبب وارد شدن صدمات جدی به موتور ماشین شود.
ترموستات آسیبدیده سبب میشود که موتور اتومبیل دیرتر از حالت معمول گرم شود که این امر خود سبب افزایش مصرف سوخت هم میشود.
افزون بر این خرابی ترموستات ماشین در موتور میتواند در طولانی مدت سبب فرسوده شدن سیلندرها و همچنین کاهش غلظت روغن شود و در نهایت منجر به فرسایش قطعات خودرو گردد.
از علائم خراب شدن ترموستات اتومبیل میتوان به مواردی اعم از نشت آب رادیات از بخشهای مختلف اتومبیل، مصرف زیاد روغن موتور، تغییرات مداوم درجه آمپر به طور نامنظم، افزایش غیر طبیعی مصرف سوخت و بالا رفتن دمای موتور به بیش از حدی که مجاز است و نیز جوش آوردن خودرو در همان دقایق اولیهای که اتومبیل روشن میشود اشاره کرد.
بنابراین اگر با این موارد مواجه شدید به دنبال رفع خرابی ترموستات اتومبیلتان باشید تا چنانچه مشکل یکسره شدن فن اتومبیل به دلیل ترموستات معیوب باشد، مشکل آن حل شود.
جهت دریافت مشاوره و خرید از واردکننده و تامین کننده لوازم یدکی انواع خودروهای هیوندای و کیاموتورز با شماره ۳۲۱۵۳۸۲ ۰۹۱۲ تماس حاصل نمایید.