در سال 1960 بود که که کارخانه های بزرگ خودروسازی سنسور هایی را در خودروهای خود تعبیه کردند که نقش اندازه گیری میزان اکسیژن در خودرو ها را بر عهده داشت این سنسور ها امروزه به یکی از مهم ترین قطعات مصرفی در خودرو تبدیل شده اند و ممکن است بعد از مدتی دچار خرابی شوند و مجبور به تعویض آنها شوید.
خودروهای امروزی دارای انواع سنسور هستند که هر کدام از این سنسورها وظیفه خاصی را بر عهده دارند. برای اینکه بدانید وظیفه هر سنسور در ماشین چیست، ابتدا باید با چگونگی کارکرد سنسور آشنا شوید. کارکرد سنسور به این شکل است که وضعیت خودرو را به راننده انتقال میدهد. اگر هر بخشی از خودرو که دارای سنسور است خراب شود، وظیفه آن است که این خرابی را به راننده اطلاع دهد. یکی از مهمترین سنسورها در ماشین، سنسور اکسیژن است که موضوع اصلی این مطلب از مجله الماس پارت می باشد. پس در ادامه با ما همراه باشید.
با بررسی دقیق این سنسور و علت خرابی آن میتوانید به راحتی این مشکل را حل کنید. سنسور اکسیژن خودرو در بخش فنی آن قرار دارد و در صورت خرابی باید در اولین فرصت ممکن آن را رفع کنید.
انواع سنسور، بهعنوان یک حسگر عمل کرده و در برابر هر محرک فیزیکی و شیمیایی از خود واکنش نشان میدهند. هرچه میزان این محرکها بزرگتر بوده و عامل مهمتری برای به صدا در آوردن سنسور باشند، فعالیت حسگرها بیشتر میشود. عملکرد سنسورها به این شکل است که حسگرهای موجود در آن، محرکها را دریافت کرده و به شکل سیگنالهای الکترونیکی تبدیل میکنند. سنسور اکسیژن هم به همین شکل کار میکند. در صورت مشاهده علائم خرابی سنسور اکسیژن، باید این موضوع را حل کنید تا دوباره حسگرها بتوانند به خوبی کار خود را انجام دهند.
سنسور اکسیژن، در تمامی خودروها به سیستم لامبدا معروف است. نقش سنسور اکسیژن این است که میزان اکسیژن موجود در سوخت بزنین یا گاز را اندازهگیری کند و آن را بسنجد. اگر در تشخیص این سنسور، میزان اکسیژن موجود در سوخت، زیاد باشد نشان از این است که سوختن بنزین یا گاز به درستی انجام نمیشود. مکان قرارگیری سنسور اکسیژن در مسیر اگزوز است؛ زمانی که سوخت خودرو احتراق مییابد و دود آن از طریق اگزوز خودرو خارج میشود، درصدی اکسیژن درون آن وجود دارد.
حسگرهای موجود در این سنسور، محرکها را به صورت سیگنالهای قابل خواندن برای تنظیمات ECU میفرستند. این بخش از خودرو به انژکتور متصل بوده و سیستم سوخت رسانی را اصلاح میکند. زمانی که علائم خرابی سنسور اکسیژن را مشاهده کردید اما به اصلاح آن نپرداختید، متوجه زیاد بودن میزان اکسیژن در سوخت نخواهید شد. سنسور اکسیژن در کاهش مصرف سوخت، بهبود احتراق و کاهش آلایندگی نقش موثری دارد. در مورد تعداد سنسور های اکسیژن موجود در خودرو نیز میت وان گفت این تعداد بستگی به سال ، مدل و نوع خودروی شما دارد اما معمولا یک سنسور در قسمت جلوی مبدل کاتالیزوری و یک سنسور نیز در قسمت اگزوز خودرو وجود دارد.
قطعاتی مانند سنسور اکسیژن مانند روغن و لنت ترمز نیستند که در صورت تمام شدن و ساییدگی تعویض شوند سنسور های اکسیژن خودرو ها را زمانی تعویض می کنیم که این سنسور ها خراب شده باشند و نتوانند عملکرد سابق خودر را داشته باشند. اما مهم ترین نکته در این قسمت این است که باید سنسور اکسیژنی را جایگزین قطعه قبلی در خودرو کرد که اصل باشد زیرا وجود قطعات فیک و با تعداد سیم های متفاوت و کمتر نسبت به سنسورهای دیگر حتما نمی تواند کارایی مناسب را داشته باشد و موجب تحمیل هزنیه های بیشتر به دارندگان خودروها خواهد زد. در پایان هم باید گفت که به شکلی عمر سنسور های اکسیژن به یکدیگر متصل بوده و با خرابی یکی از سنسور ها احتمال باید شاهد خرابی سنسور های دیگر خودرو نیز باشید.
سنسور اکسیژن همانند سنسورهای دیگر در خودرو دارای ماندگاری بالایی نیست و ممکن است در کوتاه مدت مجبور به تعویض آن شوید. این سنسور برای اولین بار در دهه 1960 میلادی تولید شد که از آن زمان تا به حال لقب یکی از مهمترین سنسورها را به خود اختصاص داده است. این سنسور دارای جنسهای مختلفی است که بسته به نوع خودرو، هر جنس آن انتخاب میشود. با دانستن علائم خرابی سنسور اکسیژن، زمان مناسب برای تعویض آن را خواهید فهمید.
روشن شدن چراغ چک خودرو بستگی به عوامل مختلفی دارد. زمانی که چراغ موتور خودرو روشن شد، می تواند علت خرابی سنسور اکسیژن باشد.. برای فهمیدن این موضوع باید به تعمیرکار مراجعه کنید. در صورت وجود این خرابی، لازم است که سنسور را تعویض کنید.
زمانی که ببینید خودروتان به سختی حرکت میکند، میتوانید علت آن را از خرابی سنسور اکسیژن جویا شوید. وقتی چراغ چک موتور روشن بود و علائمی همچون: خاموش شدن خودرو و کاهش قدرت آن را مشاهده کردید، باید احتمال زیادی بدهید که سنسور اکسیژن خراب است.
یکی از علائم خرابی سنسور اکسیژن این است که از اگزوز خودرو دود سیاه بیرون میآید.
بسیاری از خودروسواران هستند که مصرف سخت خودروهایشان به شدت در طول زمان بالا می رود هر چند که این میواند به علت فرسودگی خودرو و همچنین مدل و نوع خودروی شما باشد اما خرابی سنسور اکسیژن نیز می تواند یکی از مهم ترین علائم خرابی سنسور اکسیژن باشد. اگر که مصرف سوخت خودروی شما بالا باشد باید هزینه های زیادی را بابت سوخت به دلیل گران بودن بنزین بپردازید. از آنجایی که خابی سنسور اکسیژن موجب می شود که مقدار زیادی سوخت وارد سیستم احتراق خودرو شود از این رو مصرف سوخت خودرو بالا می رود از طرفی هم وجود مقدار سوخت زیاد و اضافی در هر خودرویی باعث ایجاد بوی بد سولفور می شود.
با مشاهده این هشدار، باید بدانید که سیستم سنسور اکسیژن خودروتان خراب شده است.
زمانی که علت اصلی خراب شدن سنسور اکسیژن را بفهمید، میتوانید به راحتی آن را تعویض کرده و دیگر با این علائم روبرو نشوید. اما اگر متوجه علت خرابی این سنسور نشوید و تنها به تعویض آن بسنده کنید، خواهید دید که دوباره هم این مشکل برایتان پیش میآید. پس از فهمیدن علائم خرابی سنسور اکسیژن، لازم است که دلیل خرابی را هم جویا شوید. این خرابی ممکن است به دلیل وارد شدن آلودگی به اگزوز باشد. چون این سنسور در مسیر اگزوز قرار دارد، ممکن است هر نوع آلودگی وارد این بخش شده و با این سنسور برخورد کند. در این صورت با خرابی سنسور اکسیژن مواجه میشوید.
این آلودگیها ممکن است از خود ماشین نشات بگیرند. سیلیکات موجود در مایع خنک کننده موتور و فسفر درون روغن، برخی از این آلودگیها هستند.
قبل از توضیخ درمورد نحوه تشخیص خرابی سنسور اکسیژن باید گفت که از آنجایی که این کار یک کار بسیار تخصصی است بهتر است که آن را به یک تعمیر کار بسپارید. اما از آنجایی که بسیاری از افراد به اصطلاح دست به آچار هستند و علاقه دارند که خودشان علت خرابی قطعات و خرابی خودروهای خود را بدانند می توانند از یک ولت متر دیجیتالی و یک پروب پشتی استفاده کنند. بع از پیدا کردن این ابزار الین قدم این است که سیم های اطراف سنسور اکسیژن خودرو سالم هستند و ساییدگی و پارگی در اطراف آن وجود ندارد. پس از این کار ماشین خودر را روشن کنید تا درجه دمای موتور به 315 درج برسد تا بتواند سنسور را به طور دقیق شناسایی کند . با استفاده از ولت متر و پروب پشتی میزان سنسور اکسیژن را اندازه گیری کند.
مسلماً هیچ فردی دوست ندارد که با علائم خرابی سنسور اکسیژن ماشین خود مواجه شود. اگر شما هم یکی از این افراد هستید، لازم است که از خودرو خود به خوبی مراقبت کنید. معمولا این کار بسیار زمان بر است که بخواهید برای هر بخش از ماشین، هر چند وقت یکبار به تعمیرگاه مراجعه کنید. هر بخشی از خودرو ممکن است روزی خراب شود و نیاز به تعمیر یا تعویض پیدا کند. شما میتوانید با انجام برخی کارها برای خودرو خود این زمان را به تعویق بیندازید. به همین منظور لازم است توصیههای زیر برای سنسور اکسیژن را مورد توجه قرار دهید.
پیدا کردن یک تعمیرکار مختص ماشینتان، اهمیت زیادی دارد.
در مورد عواملی که ممکن است باعث ایجاد خرابی در این سنسور شود، پرسوجو کرده و از بروز آن جلوگیری کنید.
زمانی که برای تعویض سنسور اکسیژن به تعمیرگاه میروید، مطمئن شوید که تعمیرکار برای خودروتان از قطعات با کیفیت استفاده میکند.
جهت دریافت مشاوره و خرید از واردکننده و تامین کننده لوازم یدکی انواع خودروهای هیوندای و کیاموتورز با شماره ۳۲۱۵۳۸۲ ۰۹۱۲ تماس حاصل نمایید.
در سال 1960 بود که که کارخانه های بزرگ خودروسازی سنسور هایی را در خودروهای خود تعبیه کردند که نقش اندازه گیری میزان اکسیژن در خودرو ها را بر عهده داشت این سنسور ها امروزه به یکی از مهم ترین قطعات مصرفی در خودرو تبدیل شده اند و ممکن است بعد از مدتی دچار خرابی شوند و مجبور به تعویض آنها شوید.
خودروهای امروزی دارای انواع سنسور هستند که هر کدام از این سنسورها وظیفه خاصی را بر عهده دارند. برای اینکه بدانید وظیفه هر سنسور در ماشین چیست، ابتدا باید با چگونگی کارکرد سنسور آشنا شوید. کارکرد سنسور به این شکل است که وضعیت خودرو را به راننده انتقال میدهد. اگر هر بخشی از خودرو که دارای سنسور است خراب شود، وظیفه آن است که این خرابی را به راننده اطلاع دهد. یکی از مهمترین سنسورها در ماشین، سنسور اکسیژن است که موضوع اصلی این مطلب از مجله الماس پارت می باشد. پس در ادامه با ما همراه باشید.
با بررسی دقیق این سنسور و علت خرابی آن میتوانید به راحتی این مشکل را حل کنید. سنسور اکسیژن خودرو در بخش فنی آن قرار دارد و در صورت خرابی باید در اولین فرصت ممکن آن را رفع کنید.
انواع سنسور، بهعنوان یک حسگر عمل کرده و در برابر هر محرک فیزیکی و شیمیایی از خود واکنش نشان میدهند. هرچه میزان این محرکها بزرگتر بوده و عامل مهمتری برای به صدا در آوردن سنسور باشند، فعالیت حسگرها بیشتر میشود. عملکرد سنسورها به این شکل است که حسگرهای موجود در آن، محرکها را دریافت کرده و به شکل سیگنالهای الکترونیکی تبدیل میکنند. سنسور اکسیژن هم به همین شکل کار میکند. در صورت مشاهده علائم خرابی سنسور اکسیژن، باید این موضوع را حل کنید تا دوباره حسگرها بتوانند به خوبی کار خود را انجام دهند.
سنسور اکسیژن، در تمامی خودروها به سیستم لامبدا معروف است. نقش سنسور اکسیژن این است که میزان اکسیژن موجود در سوخت بزنین یا گاز را اندازهگیری کند و آن را بسنجد. اگر در تشخیص این سنسور، میزان اکسیژن موجود در سوخت، زیاد باشد نشان از این است که سوختن بنزین یا گاز به درستی انجام نمیشود. مکان قرارگیری سنسور اکسیژن در مسیر اگزوز است؛ زمانی که سوخت خودرو احتراق مییابد و دود آن از طریق اگزوز خودرو خارج میشود، درصدی اکسیژن درون آن وجود دارد.
حسگرهای موجود در این سنسور، محرکها را به صورت سیگنالهای قابل خواندن برای تنظیمات ECU میفرستند. این بخش از خودرو به انژکتور متصل بوده و سیستم سوخت رسانی را اصلاح میکند. زمانی که علائم خرابی سنسور اکسیژن را مشاهده کردید اما به اصلاح آن نپرداختید، متوجه زیاد بودن میزان اکسیژن در سوخت نخواهید شد. سنسور اکسیژن در کاهش مصرف سوخت، بهبود احتراق و کاهش آلایندگی نقش موثری دارد. در مورد تعداد سنسور های اکسیژن موجود در خودرو نیز میت وان گفت این تعداد بستگی به سال ، مدل و نوع خودروی شما دارد اما معمولا یک سنسور در قسمت جلوی مبدل کاتالیزوری و یک سنسور نیز در قسمت اگزوز خودرو وجود دارد.
قطعاتی مانند سنسور اکسیژن مانند روغن و لنت ترمز نیستند که در صورت تمام شدن و ساییدگی تعویض شوند سنسور های اکسیژن خودرو ها را زمانی تعویض می کنیم که این سنسور ها خراب شده باشند و نتوانند عملکرد سابق خودر را داشته باشند. اما مهم ترین نکته در این قسمت این است که باید سنسور اکسیژنی را جایگزین قطعه قبلی در خودرو کرد که اصل باشد زیرا وجود قطعات فیک و با تعداد سیم های متفاوت و کمتر نسبت به سنسورهای دیگر حتما نمی تواند کارایی مناسب را داشته باشد و موجب تحمیل هزنیه های بیشتر به دارندگان خودروها خواهد زد. در پایان هم باید گفت که به شکلی عمر سنسور های اکسیژن به یکدیگر متصل بوده و با خرابی یکی از سنسور ها احتمال باید شاهد خرابی سنسور های دیگر خودرو نیز باشید.
سنسور اکسیژن همانند سنسورهای دیگر در خودرو دارای ماندگاری بالایی نیست و ممکن است در کوتاه مدت مجبور به تعویض آن شوید. این سنسور برای اولین بار در دهه 1960 میلادی تولید شد که از آن زمان تا به حال لقب یکی از مهمترین سنسورها را به خود اختصاص داده است. این سنسور دارای جنسهای مختلفی است که بسته به نوع خودرو، هر جنس آن انتخاب میشود. با دانستن علائم خرابی سنسور اکسیژن، زمان مناسب برای تعویض آن را خواهید فهمید.
روشن شدن چراغ چک خودرو بستگی به عوامل مختلفی دارد. زمانی که چراغ موتور خودرو روشن شد، می تواند علت خرابی سنسور اکسیژن باشد.. برای فهمیدن این موضوع باید به تعمیرکار مراجعه کنید. در صورت وجود این خرابی، لازم است که سنسور را تعویض کنید.
زمانی که ببینید خودروتان به سختی حرکت میکند، میتوانید علت آن را از خرابی سنسور اکسیژن جویا شوید. وقتی چراغ چک موتور روشن بود و علائمی همچون: خاموش شدن خودرو و کاهش قدرت آن را مشاهده کردید، باید احتمال زیادی بدهید که سنسور اکسیژن خراب است.
یکی از علائم خرابی سنسور اکسیژن این است که از اگزوز خودرو دود سیاه بیرون میآید.
بسیاری از خودروسواران هستند که مصرف سخت خودروهایشان به شدت در طول زمان بالا می رود هر چند که این میواند به علت فرسودگی خودرو و همچنین مدل و نوع خودروی شما باشد اما خرابی سنسور اکسیژن نیز می تواند یکی از مهم ترین علائم خرابی سنسور اکسیژن باشد. اگر که مصرف سوخت خودروی شما بالا باشد باید هزینه های زیادی را بابت سوخت به دلیل گران بودن بنزین بپردازید. از آنجایی که خابی سنسور اکسیژن موجب می شود که مقدار زیادی سوخت وارد سیستم احتراق خودرو شود از این رو مصرف سوخت خودرو بالا می رود از طرفی هم وجود مقدار سوخت زیاد و اضافی در هر خودرویی باعث ایجاد بوی بد سولفور می شود.
با مشاهده این هشدار، باید بدانید که سیستم سنسور اکسیژن خودروتان خراب شده است.
زمانی که علت اصلی خراب شدن سنسور اکسیژن را بفهمید، میتوانید به راحتی آن را تعویض کرده و دیگر با این علائم روبرو نشوید. اما اگر متوجه علت خرابی این سنسور نشوید و تنها به تعویض آن بسنده کنید، خواهید دید که دوباره هم این مشکل برایتان پیش میآید. پس از فهمیدن علائم خرابی سنسور اکسیژن، لازم است که دلیل خرابی را هم جویا شوید. این خرابی ممکن است به دلیل وارد شدن آلودگی به اگزوز باشد. چون این سنسور در مسیر اگزوز قرار دارد، ممکن است هر نوع آلودگی وارد این بخش شده و با این سنسور برخورد کند. در این صورت با خرابی سنسور اکسیژن مواجه میشوید.
این آلودگیها ممکن است از خود ماشین نشات بگیرند. سیلیکات موجود در مایع خنک کننده موتور و فسفر درون روغن، برخی از این آلودگیها هستند.
قبل از توضیخ درمورد نحوه تشخیص خرابی سنسور اکسیژن باید گفت که از آنجایی که این کار یک کار بسیار تخصصی است بهتر است که آن را به یک تعمیر کار بسپارید. اما از آنجایی که بسیاری از افراد به اصطلاح دست به آچار هستند و علاقه دارند که خودشان علت خرابی قطعات و خرابی خودروهای خود را بدانند می توانند از یک ولت متر دیجیتالی و یک پروب پشتی استفاده کنند. بع از پیدا کردن این ابزار الین قدم این است که سیم های اطراف سنسور اکسیژن خودرو سالم هستند و ساییدگی و پارگی در اطراف آن وجود ندارد. پس از این کار ماشین خودر را روشن کنید تا درجه دمای موتور به 315 درج برسد تا بتواند سنسور را به طور دقیق شناسایی کند . با استفاده از ولت متر و پروب پشتی میزان سنسور اکسیژن را اندازه گیری کند.
مسلماً هیچ فردی دوست ندارد که با علائم خرابی سنسور اکسیژن ماشین خود مواجه شود. اگر شما هم یکی از این افراد هستید، لازم است که از خودرو خود به خوبی مراقبت کنید. معمولا این کار بسیار زمان بر است که بخواهید برای هر بخش از ماشین، هر چند وقت یکبار به تعمیرگاه مراجعه کنید. هر بخشی از خودرو ممکن است روزی خراب شود و نیاز به تعمیر یا تعویض پیدا کند. شما میتوانید با انجام برخی کارها برای خودرو خود این زمان را به تعویق بیندازید. به همین منظور لازم است توصیههای زیر برای سنسور اکسیژن را مورد توجه قرار دهید.
پیدا کردن یک تعمیرکار مختص ماشینتان، اهمیت زیادی دارد.
در مورد عواملی که ممکن است باعث ایجاد خرابی در این سنسور شود، پرسوجو کرده و از بروز آن جلوگیری کنید.
زمانی که برای تعویض سنسور اکسیژن به تعمیرگاه میروید، مطمئن شوید که تعمیرکار برای خودروتان از قطعات با کیفیت استفاده میکند.
جهت دریافت مشاوره و خرید از واردکننده و تامین کننده لوازم یدکی انواع خودروهای هیوندای و کیاموتورز با شماره ۳۲۱۵۳۸۲ ۰۹۱۲ تماس حاصل نمایید.