محصولات شرکت هیوندای بیش از هر شرکت خارجی دیگر در کشور ما حضور دارند و نسخه‌هایی از تولیدات مختلف این خودروساز کره‌ای نظیر انواع سانتافه، سوناتا، النترا و…، در هر کوی و برزن یافت می‌شوند.
|
1. هیوندای سانتافه IX45 نسل سوم DM موفقیت نسل دوم هیوندای سانتافه سبب شد تا شرکت واردکننده، نسل سوم این خودرو را با کد شناسایی DM و در قالب مدل‌های ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۸ به دست مشتریان ایرانی برساند. هیوندای سانتافه DM در سال ۲۰۱۶ با نسخه فیس‌لیفت به بازار کشورمان راه یافت که تنها در بخش‌هایی هم‌چون سپرها، مه‌شکن‌ها، چراغ‌ها و جلوپنجره دستخوش تحولات جزئی شده بود و از لحاظ بنیادی، تفاوت زیادی با نسخه پیشین نداشت. هم‌چنین برخی مدل‌های سانتافه DM نیوفیس به سیستم تزریق مستقیم سوخت مستقیم (GDi) نیز مجهز هستند که به واسطه آن، توان و کیفیت عملکرد پیشرانه بیش از پیش ارتقاء یافته است. علاوه بر شرکت آسان موتور، گروه خودروسازی کرمان موتور هم این محصول را روانه بازار ایران کرد که تفاوت عمده بین این محصول، در فقدان برخی تجهیزات نظیر رادارهای نقطه کور و هشدار تصادف به‌علاوه سیستم کمکی حرکت بین خطوط در مدل‌های کرمان موتور خلاصه می‌شود. هیوندای سانتافه دی ام به طور عمده از یک پیشرانه ۲.۴ لیتری MPi تنفس طیبعی به قدرت 174 اسب‌بخار و گشتاور 227 نیوتن‌متر نیرو دریافت می‌کند. شتاب صفرتاصد هیوندای سانتافه نسل سوم معادل 11.6 ثانیه برآورد شده است و حداکثر سرعت آن نیز احتمالا از ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت فراتر نمی‌رود. میانگین سوخت مصرفی این خودرو در ازای پیمایش ۱۰۰ کیلومتر مسافت، برابر با 9.4 لیتر خواهد بود که برای یک کراس‌اوور سایز متوسط ۱۶۵۰ کیلوگرمی، رقمی نسبتا مناسب است.
کروزکنترل هوشمند، انواع رادارهای ایمنی، ترمز اضطراری، اتوهلد، فرمان برقی چهارحالته با گرم‌کن، نمایشگر ۸اینچی، سیستم صوتی اینفینیتی با ۱۰ اسپیکر، دوربین ۳۶۰ درجه، انواع ایربگ سرنشینان جلو، تهویه اتوماتیک دوگانه، صندلی‌های تاشونده برقی جلو، سقف پانوراما و سانروف، ازجمله مهم‌ترین تجهیزات رفاهی و ایمنی هیوندای سانتافه DM نیوفیس به شمار می‌روند.
|
 |
|
2. هیوندای سوناتا YF هیوندای سوناتا اولین بار در قالب نسل پنجم (NF) حضور گسترده در بازار ایران را تجربه کرد. در آن زمان (حوالی سال ۸۴) این سدان وارداتی توجهات بسیاری از مشتریان نسبتا ثروتمند را که به دنبال یک سدان خارجی خوش‌قیمت بودند، به سمت خود جلب کرد. بعد از آن و در سال ۲۰۱۱، سوناتا YF با طراحی انقلابی وارد میدان شد و همه نگاه‌ها را به سوی خود برگرداند. طراحی نسل ششم سوناتا در آن دوران بسیار متمایز به نظر می‌رسید و همین امر، سبب شد تا این سدان سایز متوسط چه در ایران و چه در بازارهای جهانی بسیار مورد استقبال قرار گیرد. هیوندای سوناتا YF قوای محرکه خود را از یک پیشرانه چهارسیلندر تنفس طبیعی ۲.۴ لیتری به قدرت ۱۷۶ اسب‌بخار و ۲۲۹ نیوتن‌متر گشتاور دریافت می‌کند و آن را به‌واسطه یک گیربکس ۶دنده اتوماتیک به سوی محور جلو می‌فرستد. شتاب صفرتاصد، حداکثر سرعت و میانگین مصرف سوخت سوناتا وای اف به ترتیب معادل ۱۰ ثانیه، ۲۰۸ کیلومتر بر ساعت و ۸.۱ در هر صد کیلومتر ارزیابی شده است. این سدان کره‌ای در نسخه نیوفیس خود که با مدل ۲۰۱۳ و ۲۰۱۴ وارد بازار ایران شده است، از آپشن‌هایی هم‌چون کروزکنترل، حسگر پارک عقب، اتولایت، فرمان برقی با گرم‌کن، سیستم صوتی اینفینیتی، نمایشگر لمسی ۷ اینچی، دوربین عقب، ۶ عدد کیسه‌هوا، تهویه اتوماتیک دوگانه، اتولایت، صندلی‌های جلو برقی، گرم‌کن و سردکن صندلی جلو، سقف پانوراما و… سود می‌برد. ناگفته نماند که نسل هفتم سوناتا موسوم به LF نیز تا مدل‌های ۲۰۱۸ به بازار ما راه یافت، اما در این میان، سوناتا YF تافته‌ای جدابافته بود و نسبت به دیگر برادران خود فروشی بالاتر را تجربه کرد.
|
|
|
|
3. هیوندای توسان LM طراحی این خودرو نسبت به گذشته کاملا تغییر کرده است و شمایلی بسیار جذاب‌تر را در معرض دید قرار می‌دهد. هیوندای توسان ix35در سال ۲۰۱۴ یک فیس‌لیفت جزئی را تجربه کرد و تا ۲۰۱۵ به حضور خود در بازار ادامه داد. با وجود آن‌که نسل سوم هیوندای توسان (TL) با طراحی ظاهری گیراتر نیز به محدوده سرزمینی کشور ما راه پیدا کرد، اما این توسان LM بود که به دلیل بهره‌مندی از توان خروجی و چالاکی بیشتر، هم‌چنان محبوبیت خود را در جمع مشتریان ایرانی حفظ کرد و در حال حاضر، یکی از پرفروش‌ترین کراس‌اوورهای جمع‌وجور وارداتی موجود در ایران به شمار می‌رود. هیوندای توسان LM، توان موردنیاز خود را از همان پیشرانه چهارسیلندر MPi هیوندای سوناتا YF و سانتافه DM دریافت می‌کند. یک جعبه‌دنده ۶ سرعته اتوماتیک نیز با سیستم دودیفرانسیل هوشمند همراه شده است تا نیروی دریافتی از موتور را به سوی تمامی چرخ‌ها روانه کند. این کراس اوور ۱۵۹۸ کیلوگرمی قادر است ظرف مدت 10.4 ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برسد. هم‌چنین هیوندای توسان LM می‌تواند مرز سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت را بشکند و در این بین، چیزی حدود 9.6 لیتر در هر صد کیلومتر سوخت مصرف کند. این خودرو از لحاظ آپشن در جایگاهی نسبتا متوسط اما قانع‌کننده ظاهر شده است و نمونه‌های فول‌آپشن آن، به تجهیزاتی مانند تنظیم برقی صندلی راننده، گرم‌کن و سردکن صندلی جلو، سقف پانوراما، سیستم صوتی با ۷ اسپیکر و آمپلی‌فایر، نمایشگر ۷ اینچی لمسی، تنظیم برقی ارتفاع نور جلو، حسگرهای پارک، کروزکنترل، سیستم‌های کنترل کشش و پایداری مجهز هستند.
|
 |
|
4. هیوندای النترا MD با وجود آن‌که نسل ششم این خودرو نیز با مدل‌های ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸ در ایران حاضر است، اما النترا نسل پنجم فروش بالاتری را تجربه کرد و توانست رقیب مناسبی برای سدان‌های پرفروشی هم‌چون تویوتا کرولا یا حتی مزدا 3 نیو باشد. نسل پنجم النترا به پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۸ لیتری با قدرت ۱۴۷ اسب‌بخار و گشتاور ۱۷۶ نیوتن‌متر مجهز است. این سدان جمع‌وجور در زمان ۱۰.۵ ثانیه فرایند شتاب‌گیری صفرتاصد را به انجام می‌رساند و قادر است به بیشینه سرعت ۲۰۳ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. هیوندای النترا ام دی فیس‌لیفت هم به صورت شرکتی و هم به صورت وارداتی در ایران موجود است که نمونه‌های فول‌آپشن آن، از امکاناتی نظیر کروزکنترل، حسگر پارک جلو و عقب، گرم‌کن فرمان، سیستم مالتی‌مدیای ۷ اینچی لمسی، ورود بدون کلید، تهویه اتوماتیک دوگانه، گرم‌کن و سردکن صندلی‌های جلو، آینه‌های جانبی تاشونده برقی، سانروف و … سود می‌برند.
جمع‌بندی سایر محصولات هیوندای نظیر النترا، توسان و آزرا نیز از محبوبیت بالایی برخوردار هستند و غالبا مالکان این خودروها به مشکل چندانی از لحاظ فروش اتومبیل خود در بازار برخورد نخواهند کرد. |
جهت دریافت مشاوره و خرید از واردکننده و تامین کننده لوازم یدکی انواع خودروهای هیوندای و کیاموتورز با شماره ۳۲۱۵۳۸۲ ۰۹۱۲ تماس حاصل نمایید.
محصولات شرکت هیوندای بیش از هر شرکت خارجی دیگر در کشور ما حضور دارند و نسخه‌هایی از تولیدات مختلف این خودروساز کره‌ای نظیر انواع سانتافه، سوناتا، النترا و…، در هر کوی و برزن یافت می‌شوند.
|
1. هیوندای سانتافه IX45 نسل سوم DM موفقیت نسل دوم هیوندای سانتافه سبب شد تا شرکت واردکننده، نسل سوم این خودرو را با کد شناسایی DM و در قالب مدل‌های ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۸ به دست مشتریان ایرانی برساند. هیوندای سانتافه DM در سال ۲۰۱۶ با نسخه فیس‌لیفت به بازار کشورمان راه یافت که تنها در بخش‌هایی هم‌چون سپرها، مه‌شکن‌ها، چراغ‌ها و جلوپنجره دستخوش تحولات جزئی شده بود و از لحاظ بنیادی، تفاوت زیادی با نسخه پیشین نداشت. هم‌چنین برخی مدل‌های سانتافه DM نیوفیس به سیستم تزریق مستقیم سوخت مستقیم (GDi) نیز مجهز هستند که به واسطه آن، توان و کیفیت عملکرد پیشرانه بیش از پیش ارتقاء یافته است. علاوه بر شرکت آسان موتور، گروه خودروسازی کرمان موتور هم این محصول را روانه بازار ایران کرد که تفاوت عمده بین این محصول، در فقدان برخی تجهیزات نظیر رادارهای نقطه کور و هشدار تصادف به‌علاوه سیستم کمکی حرکت بین خطوط در مدل‌های کرمان موتور خلاصه می‌شود. هیوندای سانتافه دی ام به طور عمده از یک پیشرانه ۲.۴ لیتری MPi تنفس طیبعی به قدرت 174 اسب‌بخار و گشتاور 227 نیوتن‌متر نیرو دریافت می‌کند. شتاب صفرتاصد هیوندای سانتافه نسل سوم معادل 11.6 ثانیه برآورد شده است و حداکثر سرعت آن نیز احتمالا از ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت فراتر نمی‌رود. میانگین سوخت مصرفی این خودرو در ازای پیمایش ۱۰۰ کیلومتر مسافت، برابر با 9.4 لیتر خواهد بود که برای یک کراس‌اوور سایز متوسط ۱۶۵۰ کیلوگرمی، رقمی نسبتا مناسب است.
کروزکنترل هوشمند، انواع رادارهای ایمنی، ترمز اضطراری، اتوهلد، فرمان برقی چهارحالته با گرم‌کن، نمایشگر ۸اینچی، سیستم صوتی اینفینیتی با ۱۰ اسپیکر، دوربین ۳۶۰ درجه، انواع ایربگ سرنشینان جلو، تهویه اتوماتیک دوگانه، صندلی‌های تاشونده برقی جلو، سقف پانوراما و سانروف، ازجمله مهم‌ترین تجهیزات رفاهی و ایمنی هیوندای سانتافه DM نیوفیس به شمار می‌روند.
|
|
|
2. هیوندای سوناتا YF هیوندای سوناتا اولین بار در قالب نسل پنجم (NF) حضور گسترده در بازار ایران را تجربه کرد. در آن زمان (حوالی سال ۸۴) این سدان وارداتی توجهات بسیاری از مشتریان نسبتا ثروتمند را که به دنبال یک سدان خارجی خوش‌قیمت بودند، به سمت خود جلب کرد. بعد از آن و در سال ۲۰۱۱، سوناتا YF با طراحی انقلابی وارد میدان شد و همه نگاه‌ها را به سوی خود برگرداند. طراحی نسل ششم سوناتا در آن دوران بسیار متمایز به نظر می‌رسید و همین امر، سبب شد تا این سدان سایز متوسط چه در ایران و چه در بازارهای جهانی بسیار مورد استقبال قرار گیرد. هیوندای سوناتا YF قوای محرکه خود را از یک پیشرانه چهارسیلندر تنفس طبیعی ۲.۴ لیتری به قدرت ۱۷۶ اسب‌بخار و ۲۲۹ نیوتن‌متر گشتاور دریافت می‌کند و آن را به‌واسطه یک گیربکس ۶دنده اتوماتیک به سوی محور جلو می‌فرستد. شتاب صفرتاصد، حداکثر سرعت و میانگین مصرف سوخت سوناتا وای اف به ترتیب معادل ۱۰ ثانیه، ۲۰۸ کیلومتر بر ساعت و ۸.۱ در هر صد کیلومتر ارزیابی شده است. این سدان کره‌ای در نسخه نیوفیس خود که با مدل ۲۰۱۳ و ۲۰۱۴ وارد بازار ایران شده است، از آپشن‌هایی هم‌چون کروزکنترل، حسگر پارک عقب، اتولایت، فرمان برقی با گرم‌کن، سیستم صوتی اینفینیتی، نمایشگر لمسی ۷ اینچی، دوربین عقب، ۶ عدد کیسه‌هوا، تهویه اتوماتیک دوگانه، اتولایت، صندلی‌های جلو برقی، گرم‌کن و سردکن صندلی جلو، سقف پانوراما و… سود می‌برد. ناگفته نماند که نسل هفتم سوناتا موسوم به LF نیز تا مدل‌های ۲۰۱۸ به بازار ما راه یافت، اما در این میان، سوناتا YF تافته‌ای جدابافته بود و نسبت به دیگر برادران خود فروشی بالاتر را تجربه کرد.
|
|
|
|
3. هیوندای توسان LM طراحی این خودرو نسبت به گذشته کاملا تغییر کرده است و شمایلی بسیار جذاب‌تر را در معرض دید قرار می‌دهد. هیوندای توسان ix35در سال ۲۰۱۴ یک فیس‌لیفت جزئی را تجربه کرد و تا ۲۰۱۵ به حضور خود در بازار ادامه داد. با وجود آن‌که نسل سوم هیوندای توسان (TL) با طراحی ظاهری گیراتر نیز به محدوده سرزمینی کشور ما راه پیدا کرد، اما این توسان LM بود که به دلیل بهره‌مندی از توان خروجی و چالاکی بیشتر، هم‌چنان محبوبیت خود را در جمع مشتریان ایرانی حفظ کرد و در حال حاضر، یکی از پرفروش‌ترین کراس‌اوورهای جمع‌وجور وارداتی موجود در ایران به شمار می‌رود. هیوندای توسان LM، توان موردنیاز خود را از همان پیشرانه چهارسیلندر MPi هیوندای سوناتا YF و سانتافه DM دریافت می‌کند. یک جعبه‌دنده ۶ سرعته اتوماتیک نیز با سیستم دودیفرانسیل هوشمند همراه شده است تا نیروی دریافتی از موتور را به سوی تمامی چرخ‌ها روانه کند. این کراس اوور ۱۵۹۸ کیلوگرمی قادر است ظرف مدت 10.4 ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برسد. هم‌چنین هیوندای توسان LM می‌تواند مرز سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت را بشکند و در این بین، چیزی حدود 9.6 لیتر در هر صد کیلومتر سوخت مصرف کند. این خودرو از لحاظ آپشن در جایگاهی نسبتا متوسط اما قانع‌کننده ظاهر شده است و نمونه‌های فول‌آپشن آن، به تجهیزاتی مانند تنظیم برقی صندلی راننده، گرم‌کن و سردکن صندلی جلو، سقف پانوراما، سیستم صوتی با ۷ اسپیکر و آمپلی‌فایر، نمایشگر ۷ اینچی لمسی، تنظیم برقی ارتفاع نور جلو، حسگرهای پارک، کروزکنترل، سیستم‌های کنترل کشش و پایداری مجهز هستند.
|
|
|
4. هیوندای النترا MD با وجود آن‌که نسل ششم این خودرو نیز با مدل‌های ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸ در ایران حاضر است، اما النترا نسل پنجم فروش بالاتری را تجربه کرد و توانست رقیب مناسبی برای سدان‌های پرفروشی هم‌چون تویوتا کرولا یا حتی مزدا 3 نیو باشد. نسل پنجم النترا به پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۸ لیتری با قدرت ۱۴۷ اسب‌بخار و گشتاور ۱۷۶ نیوتن‌متر مجهز است. این سدان جمع‌وجور در زمان ۱۰.۵ ثانیه فرایند شتاب‌گیری صفرتاصد را به انجام می‌رساند و قادر است به بیشینه سرعت ۲۰۳ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. هیوندای النترا ام دی فیس‌لیفت هم به صورت شرکتی و هم به صورت وارداتی در ایران موجود است که نمونه‌های فول‌آپشن آن، از امکاناتی نظیر کروزکنترل، حسگر پارک جلو و عقب، گرم‌کن فرمان، سیستم مالتی‌مدیای ۷ اینچی لمسی، ورود بدون کلید، تهویه اتوماتیک دوگانه، گرم‌کن و سردکن صندلی‌های جلو، آینه‌های جانبی تاشونده برقی، سانروف و … سود می‌برند.
جمع‌بندی سایر محصولات هیوندای نظیر النترا، توسان و آزرا نیز از محبوبیت بالایی برخوردار هستند و غالبا مالکان این خودروها به مشکل چندانی از لحاظ فروش اتومبیل خود در بازار برخورد نخواهند کرد. |
جهت دریافت مشاوره و خرید از واردکننده و تامین کننده لوازم یدکی انواع خودروهای هیوندای و کیاموتورز با شماره ۳۲۱۵۳۸۲ ۰۹۱۲ تماس حاصل نمایید.
کلیح حقوق این سایت مربوط یه فروشگاه اتوکالا میباشد
